Il lavaggio delle rettifiche motori ad ultrasuoni è una manutenzione in cui la nostra azienda è presente da più di 30 anni nel settore, con un’importante competenza per le officine specializzate nel restauro e nelle preparazioni motori dal motociclo al veicolo agricolo-industriale. Negli anni abbiamo cercato sempre con estrema serietà e puntualità di ampliare la gamma di lavatrici e prodotti offerti al cliente, investendo sia in macchinari di ultima tecnologia, sia nella specializzazione delle risorse umane.
Lavoriamo su territorio nazionale ed internazionale e tutti i nostri progetti possono essere customizzati per servire meglio l’officina e le lavorazioni di alta precisione i cui principali servizi e lavori sono: rettifica teste e motori, restauri e preparazioni, rettifica alberi motore, rettifica cilindri, rettifica dischi volani e tamburi, lavaggi FAP – EGR – INTERCOOLER, revisione turbine, modifiche e revisione pompe olio, torneria interna, officina ed assistenza tecnica al cliente finale.
Con le lavatrici ad ultrasuoni e detergenti ottimali per il settore Automotive forniamo soluzioni e cicli di lavaggio che migliorano tempi e risultati, finitura dei motori prima, durante e dopo le diverse lavorazioni dell’officina meccanica per automobili e motociclette.
Le lavatrici maggiormente richieste per la sgrassatura e pulizia dei motori sono le nostre macchine da 50, 100 e 200 litri. Nella maggioranza dei casi si adottano temperature medio alte e detergenti con alta azione disincrostante miscelati con acqua. I tempi di trattamento variano a seconda dei casi e delle quantità di grasso, olio, carbonizzazione e altri residui da togliere dal motore. I trattamenti possono ripetersi più volte sullo stesso motore e sulle sue parti smontate in base al tipo di lavorazioni eseguite dal meccanico.
La pulizia ad ultrasuoni è importante per il lavaggio di ricambi auto, per questo siamo fornitori sia dei produttori di ricambi per il settore Automobili che delle officine di manutenzione e revisione della meccanica di auto e moto.
I produttori di ricambi lavano con estrema accuratezza i loro ricambi prima dell’imballaggio mentre i ricambi usati sono lavati dalle officine con trattamenti più profondi a causa dello sporco accumulato da mesi o da anni sulle superfici dei componenti dell’automobile.
